小瑀-食.遊.樂

JR東日本自2012.1.1開始可使用一張新發售的PASS，名為JR Kanto Area PASS(JR關東地區通票)

詳見JR關東地區通票的中文說明網頁：http://www.jreast.co.jp/tc/kantoareapass/index.html

根據中文說明網頁可知~

JR關東地區通票適用於覆蓋東京及其週邊地區的"關東地區"一帶的優惠套票

可在3天裡不限次數乘坐新幹線、特快列車等普通車廂的指定座席

可以輕鬆到達富士山、伊豆、輕井澤等著名的觀光地。

在可使用地區內，均可不限次數乘坐以下路線的特快列車（包括新幹線在內）、急行列車和普通列車（包括快速列車在內）的普通車廂指定座席和自由座席。

• JR東日本線全線
• 東京單軌電車
• 伊豆急行線全線
• 富士急行線全線
• 上信電鐵全線
• 埼玉新都市交通（新穿梭）（大宮～鐵道博物館）

注意事項：

• 不能乘坐東海道新幹線及JR巴士。
• 乘坐列車前往不在"可以使用區域"的地區時，需另行支付規定的運費及其他費用。（例如：乘坐" 日光 (Nikko)"號、"Spacia 日光(Nikko)"號、"鬼怒川(Kinugawa)"號、"Spacia 鬼怒川(Kinugawa)"號等前往JR東日本線之外的地區時，抵達車站時需支付必要的運費及其他費用。）
• 不能乘坐"隼(Hayabusa)"號及特等車廂。乘坐特等車廂時，您除了購買普通車票外，還需要購買"特快列車"和"特等車廂"車票。
• 乘坐富士急行線裡運行的"富士山(Fujisan)特急"號展望車時，需另行購買安排座位的車票；乘坐"富士登山電車"時，需另行購買座席車票。（另行支付費用）
• 此通票不能保證有座席。利用指定座席時，乘車之前請在JR東日本的JR售票處(Midori- no-madoguchi)等處，提前領取指定座席票（免費領取）。（"疾風(Hayate)"號、"小町(Komachi)"號、"成田特快 (Narita Express)"、"超景踴子(Super View Odoriko)"號全車為指定座席。如果沒有領取指定座席票，則不能乘車。）

這張JR Kanto Area PASS(JR關東地區通票)簡單來說咧

就是在限定的區域內，"連續"使用三日，只要￥8000的優惠套票

使用範圍如下圖所示(圖片出自JR東日本的日文說明檔)

至於划不划算就要看個人行程如何安排了~

我去的時間照理說應該正值伊豆河津櫻花盛開時期

本來想用這張票去伊豆玩個二天一夜，另一天則想去輕井澤晃晃

雖然後來都有去了，但是河津櫻因天氣太冷整個延後開花時間(一直到3/6才盛開XD)-->這個容後再述…

照這樣的行程咧，原本所需的車資如下~

<第一天>新橋-輕井澤-新橋

因為乘坐的是新幹線，所以要加上指定席的價錢，光單趟就要￥5750，來回就是￥11500

其實光這一天的車資就遠遠超過關東地區通票的價格了，夠嚇人吧~

省下來的車錢拿來OUTLET大買特買多好(誤)

<第二天>新橋-河津-伊豆高原

這天預計先坐一律只有指定席的SUPER VIEW 踊り子號到河津賞櫻，這趟的車資也要￥5500啊~

然後再看賞花所花的時間決定要坐對號列車(￥1300)或一般普通車(￥800)到伊豆高原的飯店住宿

<第三天>伊豆高原-品川

這天是從伊豆回市區，就算不再跑其他地點，車資都要￥5330了

所以如果以本來的行程，三天所需的車資一共至少會是￥23130

但是買了這張JR關東地區通票只要￥8000元

等於只花了原來1/3的車資就能玩三天多棒啊~

這還沒計算我們這三天進出東京山手線各站吃吃喝喝的車資，又或是其他非對號列車的車資咧…

如果要安排東京近郊2-3天的小旅行，這張車票怎麼算都划算啊，怎麼能不買呢？！

接下來就來看看我實際購買及使用狀況吧~

<購票>

2/23(四)坐全日空早班機飛往成田機場

約莫下午一點抵達成田第一航廈

行李出來的有點慢，大概在那等了十幾分鐘才提領到行李

因為已經不是第一次到東京，所以一出關就已經熟門熟路的直衝B1的JR綠色窗口

一到綠色窗口，已經有些人了~立馬跟著人群排隊

有的人是要買NEX+SUICA到市區，有的人則是像我一樣要買關東地區通票

原本是排成二排，一邊是賣NEX+SUICA，一邊是賣JR的各類PASS，當然然包括關東地區通票

然後二邊各開一、二個窗口在銷售，外面再站一位協助大家排隊和諮詢的人員

但是還是很多人搞不清楚狀況要問問題，或是JR PASS要畫位的，所以前進的速度並沒有很快

排了一下後，連賣NEX+SUICA的那邊也一併可賣JR PASS…所以如果只要買NEX+SUICA可能會排更久XD

排隊的同時，記得先準備好您的護照，因為這類票券通常都是外國人限定，要有護照才能購買

另外，買PASS的朋友們如果你的行程中有要使用指定席(對號列車)，若已決定好所需的班次，也可先寫好方便買票時一併畫位

像我就是將要買的班次時間先印好讓站務人員畫位(其實手寫也可以，反正重點就是要有日期、車號、起迄站名這樣~)

付款方式可以選擇付現金或是刷卡，還蠻方便的

從排隊到買完票，約莫花了二十分鐘…比我預估的時間久…

但是出來看到後面已經排那麼長才嚇人

都已經排到超過STARBUCKS了…好誇張

以前來從沒有碰過這樣的情況

到底是因為大家都要買新發售的JR關東地區通票，還是台灣人放四天連假都來東京玩，又或是因為很多人來東京參加226的馬拉松大賽而造成的人潮呢？！

因為這大部分的排隊人潮都是台灣和香港人啊~

左邊是PASS的正面，右邊是背面(所以這是二張PASS的合照XD)

可以看到PASS上已經於開票時註明使用日期為2/26-2/28

要注意的是，一經開票，有效期開始日期不可變更

不過未經使用的車票僅可在銷售點退票。（退票需支付手續費）

這是買票時一併畫位的車票(一人份)

因為這些車次都是全車指定席(也就是全車都是對號入座，沒位子不能上車)，所以一定要有畫好位的車票才能上車

如果你在購買JR關東地區通票時尚未決定要搭的班次，也可以等要搭乘前再拿著PASS到JR車站的綠色窗口畫位即可

要注意的是：綠色窗口可不是24小時營業，可以從http://www.jreast.co.jp/railway/index.html 查詢

在"駅情報檢索"處KEY入車站名稱，就可以查到該站綠色窗口的營業時間

另外，有些班次很熱門，要早點畫位以確保有位可坐，否則如果座位賣光，你有PASS也是上不了那班車的哦~

各站的綠色窗口差不多都長這個樣子，而且好像人都不多？！

至少我晚上去東京站或是白天去新橋站都不多人，但最後二天在品川站曾經看到該站綠色窗口比較多人…

<使用>

我2/23買好PASS也畫好位，也選好第一天啟用日為2/26

2/26一早從新橋站進站，要乘坐山手線到東京站

山手線沒有指定席，所以不會有單獨的車票

進站也就不能從一般票口進入，要找有站務人員的地方進站

將你的PASS背面(背面才有PASS車票及PASS的使用日期)SHOW給站務人員看就能進站了

到了東京站後雖然不用出站就可轉搭新幹線往輕井澤

但是新幹線會有獨立的匣門，本來以為使用東京到輕井澤那張車票入匣即可，沒想到投入車票卻不見匣門打開

服務人員馬上來幫我看怎麼回事，對方請我出示PASS便可入匣

看來好像有票也不見得能直接走自動匣門進站？？不知道是只有新幹線是這樣還是使用PASS皆如此

(經噗友們告知，JR PASS還真的只能人工驗票，哈~)

所以後來的那幾天，不管有沒有預先畫位的車票，我們都是走有站務人員的票口進出JR車站…

2/27本來預計要去伊豆看河津櫻

但是因為河津櫻一直還未全開，於是想說先到熱河賞個梅再往河津去

所以2/26從輕井澤回東京後，又在東京站的綠色窗口改了一下班次時間

要改班次的話，請拿著PASS和原本的車票一起給綠色窗口的櫃檯，不會日文的，就說CHANGE TIME也是可以通的XD

然後最好也先寫好你要換的車次資料，一併給櫃檯即可~

結果，2/26晚上回飯店和日旅高手江董討論一下我的伊豆行程，結果發現我排的時間鳥鳥的

2/27就要出發了，所以出發前還要先去綠色窗口再改一下我的車票XD

本來怕星期一一早的上班時間會很多人在綠色窗口排隊，但我多慮了，新橋站的綠色窗口完全沒人，噗

所以很順利的又換了一次票，悠閒的在麥當勞吃早餐，哈

2/27下午在河津，因為比預定的時間早賞完櫻(櫻花沒開真的很空虛XD)

本來是要坐慢車慢慢晃回伊豆高原的，所以沒有先用PASS買票

但提早結束賞櫻行，看看站內時刻表，最近的一班車是全對號的SUPER VIEW踊子號

所以馬上拿著PASS到窗口畫位~

河津不屬於JR車站(河津乃伊豆急行線上的車站)，只是JR關東地區PASS可用於伊豆急行全線…

所以，河津站並無綠色窗口這種東西，可以直接拿PASS在一般人工售票口購票~

於是乎~我得到了這樣的車票…

和之前拿到的指定席車票大小不太一樣，比較細長一些些~

另外，這些對號車票啊，有的站會在你出站時由站務人員收走，有的站的站務人員就不會拿

我也不知道標準是什麼…雖然想留，但是我不會日文好難解釋，所以要收的還是讓他收XD

不過啊，好像大一點的站就不會收走，可能因為進出的人太多了，要一一收回太麻煩

我也只有在河津站被收走一張而已…

這張是行程中最後一張對號車票和PASS的合影

可以看到這張PASS背面右下角有好多方形章

似乎是只要有換了對號車票就會有一個章，然後如果是換票時會把舊的章畫掉…

但是咧，我在東京站換票時，綠色窗口人員就沒有另外畫掉和蓋新的章

在新橋站時，綠色窗口人員才做這道手續…

<感想>

大致上，我使用三天的情況是這樣

我覺得在買票畫位都不會太麻煩或有問題

只是進出站不能走一般匣門，必須讓站務人員看你的PASS才能進出車站

有些大站進出的人比較多，有時正好有人在問問題或是在精算票價時，站務人員根本沒空認真看你的PASS就放你出站了XD

如果有跑比較遠一點的旅遊點，用這個票券真的非常划算，車資省超多的

而且只要持有日本以外外國護照的外籍遊客可以購買、使用，且一人不限買一張

也就是說，如果你去個八天十天的，其中連續三天可以用一張，不重覆日期的狀況下可以用另外連續的三天再用一張

其實我覺得很划算，下次去東京，如果我還有要去日光、箱根、輕井澤…等東京近郊旅遊的話

應該也是會再使用這個票券(輕井澤OUTLET好好買…可以再去，噗)

JR東日本推出這個票券真的很適合我們這種自助旅遊者使用，推推推推推~

在關東地區通票的官網上也有推薦一些景點，也可以參考一下來搭配使用

目前，關東地區通票只能在日本以下各銷售點購買

不像JR EAST PASS可以在台灣先買好兌換券再到當地換實體PASS

所以，要購買時，僅能自以下幾個銷售點購票

注意事項：
新年假期期間部分旅遊服務中心不營業。
辦事處和營業時間如有變更恕不通知。

以上，就是本人這次使用JR關東地區通票的經驗分享

被我搞的像流水帳也請大家多包涵XD

如有未盡之處，請詳見JR關東地區通票的中文說明網頁：http://www.jreast.co.jp/tc/kantoareapass/index.html